|
Kanal |
Baujahr |
Verbindung |
Länge
km |
W-Tiefe
m |
Schleu-
sen |
|
Achterwehrer Schiffahrtskanal |
|
Nord - Ostsee - Kanal - Achterwehr |
2,9 |
2 |
1 |
|
Berlin - Spandauer Schiffahrtskanal |
1843-59 |
Spree - Havel
|
Geschwindigkeit max 9 km/h |
|
12,2 |
2 |
1 |
| Britzer
Zweigkanal |
1901-06 |
Teltowkanal ( bei Britz ) -
Spree |
4,1 |
2 |
- |
|
Charlottenburger Verbindungskanal |
1872-75 |
Berlin - Spandauer
Schiffahrtskanal und Landwehrkanal
|
Geschwindigkeit max 9 km/h |
|
1,65 |
2 |
- |
|
Brandenburger Stadtkanal |
|
Abzw. Unteren
Havel - Wasserstraße bis Mündung i. d. Brandenburger Niederhavel |
4,2 |
w |
1 |
|
Breitenburger Kanal |
|
Hörner Au - Stör ( nähe
Itzehoe ) |
8,1 |
|
- |
|
Bromberger Kanal |
1773-74 |
Brahe (Bromberg) - Netze (Nakel) |
26,3 |
|
7 |
Datteln - Hamm - Kanal
|
Gute Sportbootanlegestellen in den
Ausgebauten Teilen alle 10 Km |
|
-1914 |
Dortmund - Ems - Kanal (Datteln) - Schmehausen
|
Funk dringend
empfohlen Geschwindigkeit max 12 km/h |
|
47,19 |
2,50 |
2 |
Dortmund - Ems - Kanal
|
Gute Sportbootanlegestellen in den
Ausgebauten Teilen alle 10 Km |
|
1890-99 |
Dortmund - Papenburg
|
Funk dringend
empfohlen Geschwindigkeit max 12 km/h |
|
223 |
2,50 |
17 |
|
Elbe - Havel - Kanal |
|
Von der Elbe bei Magdeburg zum
Plauer See bei Brandenburg an der Havel |
56 |
|
3 |
Elbe - Lübeck - Kanal + Kanaltrave
|
Liegestellen an allen Schleusen |
|
1896-1900 |
Elbe (Lauenburg) -Trave
(Lübeck)
|
Geschwindigkeit
max,9 km/h ( wird immer Kontroliert ) Achtung nicht alle Durchfahrten
Lübeck mit genügend Tiefgang ab Teerhofinsel Führerschein See |
|
69,50 |
2 |
7 |
Elbe - Seitenkanal
|
Gute Sportbootanlegestellen in den
Ausgebauten Teilen alle 10 Km |
|
1969-76 |
Mittellandkanal (Wolfsburg) -
Elbe (Lauenburg) |
115,2 |
2,70 |
2 |
Elbe - Weser - Schiffahrtsweg
|
- Hadelner Kanal
- Bederkesa-Geeste-Kanal
- Geeste |
|
|
Elbe (Otterndorf) - Weser
(Bremerhaven) |
62 |
1,50 |
2
1 Tidesp. |
|
Elisabethfehn - Kanal |
|
Küstenkanal - Leda |
15 |
0,90 |
4 |
|
Ems - Jade - Kanal |
1880-88 |
Emden - Wilhelmshaven |
72 |
1,70 |
6 |
| Ems
- Seitenkanal |
|
Ems (Oldersum) - Emden |
9 |
1,55-2,00 |
2 |
|
Ems - Vechte - Kanal |
|
Verbindung Ems - Vechte
(Nordhorn) |
22,3 |
|
1 |
|
Erftkanal |
1456 |
Rhein - Neuss (Hafen)
|
nicht mehr Befahrbar nur Paddler bis zur Erft Fahrverbot für
Sportboote |
|
4,3 |
|
- |
|
Finowkanal |
1744-46 |
Abzweigung Oder-Havel-Kanal
bis
Mündung Oder-Havel-Kanal |
32 |
1,20 |
12 |
|
Gieselau - Kanal |
1936-37 |
Nord - Ostsee - Kanal - Eider |
2,8 |
2,70 |
1 |
| Gosener
Kanal und Seddinsee |
|
Spree - Oder - Wasser - Straße bis Dämeritzsee |
5,7 |
2,00 |
- |
Großefehnkanal
Großefehn - Anschlußkanal |
1633
1921-34 |
keine offizielle
Schiffahrtsstr.
|
Sportboote
von Nordgeorgsfehnkanal - Großfehnkanal |
|
10
3 |
|
4 |
|
Hamme - Oste - Kanal |
ca. 1770 |
von der Oste (Gemarkung
Spreckens) bis Viehspecken Alte Hamme |
19,4 |
|
15
Wehre |
|
Haren - Rütenbrock - Kanal |
|
Dortmund-Ems-Kanal (Haren) -
deutsch-niederländischen Grenze
|
Funk
dringend empfohlen ab Grenze Pflicht |
|
13,5 |
1,30 |
4 |
|
Hauptfehnkanal |
|
Leda - Rhauderfehn |
6,7 |
1,7 |
1 |
|
Havelkanal |
1951-52 |
Havel (Niederneuendorf) -
Paretz Untere-Havelwasserstraße |
34,9 |
|
1 |
|
Havel - Oder - Wasserstraße |
|
Großschifffahrtsweg
Berlin-Stettin |
134,96 |
2,20 |
3, 1 Heb. |
|
Küstenkanal |
1906-35 |
Dortmund-Ems-Kanal - Hunte
(Oldenburg) |
69,7 |
2,50 |
2 |
|
Landwehrkanal |
|
Spree - Spree (Berlin) |
10,7 |
1,65 |
2 |
|
Main - Donau - Kanal |
-1992 |
Main (Bamberg) - Donau
|
171 |
4,00 |
16 |
| Malzer
Kanal |
-1836 |
Liebenwalde - Oder-Havel-Kanal
(Friedrichstal) |
2,95 |
|
1 |
Mittellandkanal
|
Gute Sportbootanlegestellen in den
Ausgebauten Teilen alle 10 Km |
|
|
Dortmund-Ems-Kanal (Hörstel) -
Verbindungskanal Rothensee
|
Funk dringend
empfohlen Geschwindigkeit max 12 km/h |
|
326,60 |
2,80*-
4,00 |
2 |
|
Müritz - Elbe - Wasserstraße |
|
Elbe (Dömitz) - Buchholz |
184 |
T:
1,20 |
17 |
|
Neuköllner - Schiffahrtskanal |
|
Landwehrkanal - Teltowkanal
(Berlin) |
4,1 |
|
1 |
|
Nordgeorgsfehnkanal |
1820-1916 |
Ems-Jade-Kanal - Jümme
(Stickhausen) |
31,8 |
1,40 |
8 |
|
Nord - Ostsee - Kanal |
21.6.1895 |
Nordsee-Ostsee
|
98,7 |
11 |
2 |
|
Nottekanal |
|
Dahme - Wasserstraße (Königs
Wusterhausen) bis Mellensee |
24 |
1,20-1,60 |
3 |
|
Oder - Havel - Kanal |
-1914 |
auch Hohenzollern - Kanal
Teil der Havel-Oder-Wasserstraße |
82,8 |
|
|
|
Oder - Spree - Kanal |
1662-68
1891 |
Müllrose -
Kersdorfer Schleuse
Oder (Fürstenberg) - Spress (Fürstenwalde)
Teil der Spree - Oder - Wasserstraße |
7,23
85 |
|
1
5 |
|
Oranienburger Kanal |
|
Oder - Havel-Kanal -
Kreuzkanal |
8 |
1,30 |
1 |
|
Papenburger (Fehn) Siel-Kanal |
1638 |
als Zugang zum Papenburger
Seehafen |
3 |
|
1 |
| Pareyer
Verbindungskanal |
|
Elbe - Elbe Havel-Kanal |
3,5 |
w |
1 |
|
Prinz - Friedrich - Leopold -Kanal auch Griebnitz - Kanal |
1901-06 |
Teltowkanal - Großen Wannsee
(Berlin) |
3,9 |
T: 1,30 |
- |
Rhein - Herne - Kanal
|
Gute Sportbootanlegestellen in den
Ausgebauten Teilen alle 10 Km |
|
|
Rhein - Dortmund - Ems - Kanal ( Dattelner
Meer )
|
Funk
dringend empfohlen Geschwindigkeit max 12 km/h |
|
49 |
2,50 |
5 |
|
Sacrow - Paretzer - Kanal |
1774 |
Teil der
Untere - Havel - Wasserstraße |
17 |
w |
|
Stichkanal Hannover -Linden
|
Schlechte Liegemöglichkeit |
|
|
Mittellandkanal bis
Hannover- Linden
|
Gute Tankstelle (
Sportbootfreundlich ) Gschwindigkeit max 12 km/h |
|
11,2 |
2,20 |
1 |
|
Stichkanal Hildesheim |
|
Mittellandkanal bis Hildesheim
|
Geschwindigkeit max 12 km/h |
|
15,1 |
2,20 |
1 |
|
Stichkanal Misburg |
|
Mittellandkanal - Stichhafen
Hannoversche Zementfabrik Hafenbecken |
3,4 |
2,10 |
- |
|
Stichkanal Osnabrück |
|
Mittellandkanal bis Osnabrück
|
Geschwindigkeit max 12 km/h |
|
14,5 |
2,20 |
2 |
|
Stichkanal Salzgitter |
|
Mittellandkanal bis Salzgitter
|
Geschwindigkeit max 12 km/h |
|
18 |
2,20-2,80 |
2 |
|
Störkanal (Wasserstraße) |
|
Müritz - Elde - Wasserstr. - Hohen Viecheln |
44 |
1,20 |
1 |
Spuykanal - Schiffahrtsweg Rhein - Kleve
|
Schlechte Liegemöglichkeit besser ist
Emmerich oder De - Byland |
|
|
Rhein - Hafen Kleve
|
nur noch der erste Km befahrbar
|
|
9,76 |
2,50 |
1 |
|
Spree - Oder - Wasserstraße |
|
Spree - Odermündung (Eisenhüttenstadt ) |
130 |
T: 1,75 |
7 |
|
Teltowkanal |
1901-06 |
Potsdamer Havel -
Dahme-Wasserstraße |
37,82 |
T: 2,00* |
1 |
| Veltener
Stichkanal |
|
Havel-Oder-Wasserstr. bis
Hafen Velten |
3 |
1,90 |
- |
|
Verbindungskanal |
|
Ems - Jade - Kanal -
Ems-Seitenkanal (Emden) |
2,1 |
1,70 |
1 |
|
Verbindungskanal Nord zur Weser
|
|
Mittellandkanal - Weser
|
1,2 |
2,10 |
1 |
|
Verbindungskanal Süd zur Weser
|
|
Mittellandkanal - Weser
|
zufahrt Südschleuse (
kleine Schleuse ) ( 2
stufig ) |
|
1,4 |
2,10 |
2 |
|
Verbindungskanal Rothensee |
|
Mittellandkanal bis Mündung in
die Elbe |
5,2 |
w |
1 Heb. |
|
Werbelliner - Kanal (Gewässer) |
|
Oder - Havel - Kanal bis Ende
Werbellinsee |
16,7 |
1,20 |
2 |
Wesel - Datteln - Kanal
|
Gute Sportbootanlegestellen in den
Ausgebauten Teilen alle 10 Km |
|
|
Rhein - Dortmund - Ems - Kanal
(Dattelner Meer )
|
Funk dringend
empfohlen Geschwindigkeit max 12 km/h |
|
60 |
2,80 |
6 |
|
Westhafenkanal |
|
Berlin - Spandauer - Schifffahrtskanal bis Mündung i.d. Spree - Oder - Wasserstraße |
3,03 |
2,00 |
- |
|
Wilhelmskanal |
1819-21 |
Neckar, Umgehungskanal
Heilbronn |
0,6 |
|
1 |
